Viendo el artículo de Sergio sobre la previa, noté que varios de los participantes estarán estrenando autos nuevos, o bien con muy pocos “kilómetros” recorridos. Por esto, me permití hacer este artículo Express.Aunque pueda parecerlo, no todos los motores son iguales y es imprescindible no tener problemas de corriente durante el transcurso de la prueba, para extraer todas las posibilidades de cada modelo.
Un buen rodaje
Es necesario hacer un buen rodaje con el coche antes de la carrera para asegurarse que el motor y el conjunto de engranajes funciones al máximo rendimiento. La manera mas fácil para que un coche nuevo, o con poco uso, engrane correctamente es muy sencilla y práctica: dado que no todos (o casi ninguno) tiene sus propias pistas para hacerlo en su casa, simplemente deberán conseguir una batería de dos polos paralelos y ponerla de tal manera que ambos estén en contacto con las trencillas, y sin apoyar el vehículo sobre ninguna superficie. Se puede fijar de alguna manera, siendo lo ideal dejarlo en esta posición hasta que la batería se agote completamente.
Como dije antes, la mayoría de los motores son diferentes (incluso de la misma marca o modelo). La mayoría de las veces estas diferencias son pequeñas, pero pasan a ser importantes a la hora de arañar preciosos segundos. Además, estas diferencias aumentan mientras mas rodado esté el motor, por lo que resulta casi imprescindible hacer este pequeño ejercicio antes de cada carrera.
Omití anteriormente invitarlos a proponer, en los comentarios, temas sobre los que estén interesados que haga mis artículos. Suerte mañana.
Abrazo motor.
No hay comentarios:
Publicar un comentario