Ya se los veníamos anticipando. Uno de los puntos pendientes de la primera carrera era el debut del subcampeón 2008 y vaya si hizo ruido su presencia. En una final muy cerrada, se llevó su primer triunfo de la temporada y asoma como principal rival de los BMW.
Las clasificación volvió a mostrar a Diego y su BMW tan sólidos como en Kyalami, mientras que Eze ya empezaba a mostrar sus garras, aunque algunos problemas de anclaje de su neumático delantero derecho lo preocuparon un poco. Sergio apostaba a un lugar en el podio aunque seguía sin poder lograr el tan deseado equilibrio en su Red Bull. Julio seguía con la regularidad de su Ferrari, marca con la cual Christian alternaba vueltas muy buena con otras no tanto. Bruno, por su parte, continuaba el proceso de adaptación a su nuevo Williams. Los que tenían problemas mas específicos eran 3: Marcelo y los neumáticos traseros del McLaren, Seba con la trasmisión, y Rami con el andar general del Arrows que tan bien había andado en la primera prueba del año.
Las finales acentuaron aún mas la tendencia de los que tenían problemas, pero con consecuencias en la lucha por la punta. Tanto Sergio como Eze ratificaron sus aspiraciones con buenos rendimientos y solo faltaba que Diego cumpliera con su parte y pudiera lograr su segundo triunfo al hilo. Sin embargo, el hombre del equipo Taba F-1 Team tuvo la mala fortuna de compartir final con el Arrows de Ramiro al que le costaba mucho poder mantenerse en pista, por lo que en sus continúas salidas, en mas de una oportunidad se llevó puesto al BMW. Consecuencia: Diego no pudo completar las vueltas que hubiese querido, dejando servido el triunfo a Eze y su McLaren.
La próxima fecha será en exigente circuito de Buenos Aires, sin dudas el más trabado del calendario. Aquí la regularidad y el equilibrio jugarán un papael mucho mas importante que la velocidad.
Hasta entonces.
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