Finalmente llegamos a la última prueba del año del MMC. En esta ocasión, y como lo es en la realidad, el cierre del torneo de Fórmula 1 será en el tradicional circuito de Interlagos en Brasil.
El Circuito
El Autódromo José Carlos Pace es un autódromo localizado en los suburbios de Sao Paulo, Brasil, que es sede del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. Se le conoce popularmente con su antiguo nombre, Interlagos. De hecho, la zona que rodea al autódromo también lleva el nombre de Interlagos, en alusión al mismo.
El nombre tradicional del circuito, proviene del hecho de que la pista fue construida en una región entre dos grandes lagos artificiales, el Guarapiranga y el Billings, que fueron diseñados a principios del Siglo XX para abastecer a la ciudad con agua potable y energía eléctrica. En los 70, el autódromo fue rebautizado como Jose Carlos Pace en honor al entonces recientemente fallecido piloto de Fórmula 1. Existe una pista de karts en el interior del circuito principal, que lleva el nombre de Ayrton Senna.
El trazado se caracteriza por ser uno de los pocos, fuera de los Estados Unidos, en los cuales se compite en dirección contraria a las manecillas del reloj (En el Autódromo Enzo y Dino Ferrari de San Marino también se disputan las carreras en éste sentido).
Las instalaciones y la organización general en Interlagos han sido criticadas con frecuencia. Uno de los últimos episodios que suscitó tales críticas se dio en las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Brasil de 2000, cuando las sesiones debieron detenerse tres veces debido a que había carteles publicitarios desperdigados por la pista.
Las instalaciones y la organización general en Interlagos han sido criticadas con frecuencia. Uno de los últimos episodios que suscitó tales críticas se dio en las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Brasil de 2000, cuando las sesiones debieron detenerse tres veces debido a que había carteles publicitarios desperdigados por la pista.
El trazado también ha sido objetado por la existencia de montículos, que afectan notablemente el rendimiento de máquinas y pilotos, principalmente en la primera curva. A pesar de los esfuerzos de los organizadores para alisar el asfalto, los pilotos se han seguido quejando en las últimas temporadas. Ha sido reasfaltado en 2007.
Sin embargo el Gran Premio de Brasil es una carrera fascinante, y ha sido testigo de grandes batallas en los últimos años, como por ejemplo el adelantamiento de Montoya a Schumacher en la curva 1 y de igual forma la pasada del propio Schumacher a Räikkönen en la temporada 2006 en el mismo punto, la cual vino a ser la última gran maniobra en la F1 del As alemán. La temporada 2007 se decidió con tres pilotos luchando por el título: Fernando Alonso y Lewis Hamilton, de McLaren, y Kimi Raikkonen, de Ferrari; con victoria final de la carrera y del campeonato para el piloto finlandés, quien dos carreras antes de este último gran premio estaba a 17 puntos del líder y llego al Gran Premio de Brasil con 7 puntos menos que el inglés y 3 puntos menos que el espanol. Hace pocas semanas, finalmente vio coronarse a Lewis Hamilton, quien pudo obtener el título en la última curva del circuito, cuando superó a Timo Glock, lo que le permitió obtener el punto que necesitaba para superar al local Felipe Massa.
Nuestro Circuito
Tendrá un recorrido de 27 mts., y contará con los tradicionales desniveles tan caractrísticos del trazado.
El Campeonato
Con el título ya definido a favor de Seba Trulli, solo resta saber quien será el subcampeón de la categoría y solo hay dos pilotos con posibilidades: Eze y Sergio. El representante de Urquiza le lleva 4 puntos al muchacho de Munro, por lo que lo coloca en una clara posición ventajosa. Si bien es una pista rápida, lo que favorece a Sergio, la zona trabada es su karma, sobre todo la S de Senna en descenso.
Otro atractivo que tendrá esta fecha es el estreno de la futura nueva sede. Si bien no estará en condiciones totales, será una buen momento para ir adaptándose a la nueva casa. Además, se realizará el brindis de fin de temporada.
Se acaba el año, se acaba el tiempo de las palabras. Solo resta correr y levantar los trofeos. Hasta entonces.
